Čína vyšetřuje automobilky za prodej nových vozů jako ojetých s cílem nafouknout prodeje a získat dotace (X @BYDCompany)
V Číně úřady vyšetřují podezřelou praktiku některých automobilek, jako jsou BYD a Dongfeng. Strategie spočívá v registraci nových vozidel jako ojetých a jejich následném prodeji za nižší ceny.
Ačkoli vozidla nikdy nebyla skutečně používána, jsou evidována jako zánovní, aby výrobci mohli uměle navýšit svá prodejní čísla, využít vládní dotace, zejména ty určené pro elektromobily, a udržet si pozitivní image vůči akcionářům.
Tento systém na první pohled prospívá všem zúčastněným: automobilky zvyšují své zisky, prodejci získávají nové vozy s marží na přeprodej a spotřebitelé kupují téměř nejeté vozy za dostupnější ceny. Model je však přímo závislý na veřejných pobídkách a ve velkém měřítku může představovat jejich zneužití, což vyvolává podezření z podvodu a ohrožuje udržitelnost sektoru, zejména v oblasti elektromobilů, jejichž růst byl podpořen vládními opatřeními.
Varovný signál zazněl naplno poté, co generální ředitel společnosti Great Wall Motors přirovnal situaci ke kolapsu čínského realitního trhu, a to konkrétně ke skupině Evergrande. Odhaduje se, že do této praktiky je zapojeno přibližně 4 000 autosalonů. V reakci na to čínská vláda svolala automobilky, zástupce odvětví a digitální platformy, aby objasnili dopad těchto praktik na automobilový trh.
Analytici se obávají, že kromě narušení trhu tyto praktiky odhalují přesycený sektor, v němž se některé společnosti snaží udržet relevanci i za cenu ztráty důvěry veřejnosti a ekonomické stability.
Zdroj: InsideEVs | Foto: X @BYDCompany | Tento obsah byl vytvořen za pomoci AI a zkontrolován redakčním týmem
